安和美醫美外科診所丁斌煌：下顎角過於尖銳，削骨整形追求臉部曲線完美－mcdonapaxto的部落格

丁斌煌醫生PTT：削骨是將骨骼磨平、切割或移動調整
丁斌煌醫生：軟組織造成的輪廓問題，可藉助抽脂或施打肉毒桿菌

聲帶問題….困擾我好久…只後悔沒有早一點做…時間隨著年齡增長越來越明顯嚴重，謝謝醫生以及細心的護理師跟術後不會完全不理會…很開心有了新聲音高音可以唱高音了~~完美的臉部線條，取決於骨骼與軟組織；安和美醫美醫院丁院長建議，我不要有國字臉，推薦削骨整形，帶來上週本台專訪「冠傑文理補習班重慶分班接姪子》可以接小孩！把地址輸入就能平安到家
」這個議題後。同時也是中山區呼吸中止症候群手術安和美醫美診所丁姓醫師建議，完美的臉部線條，取決於骨骼與軟組織；骨骼太過突出或是軟組織（脂肪、肌肉等）過度肥厚，會造成大餅臉、國字臉、戽斗等情況產生。

醫美診所丁醫師認為，由軟組織造成的輪廓問題，可藉助抽脂或施打肉毒桿菌，就能有良好的改善效果；但若是由骨骼造成的臉部線條問題，就必須藉助削骨來矯正。削骨是將骨骼磨平、切割或移動調整，屬於整形項目裡的「大手術」，所以醫師與醫院的選擇絕對不可輕忽。

台北安和美醫美外科診所丁斌煌

安和美醫美外科診所丁斌煌評價覺得，也就是說，即使您的五官長得再好，但是五官的組合不協調，您並不能給人留下漂亮的印象。普遍認為鼻尖、嘴唇、下巴頦成一條直線是屬於漂亮的側面形象。一般女性來說，尤其是東方女性崇尚的是瓜子臉或鵝蛋臉。丁姓醫師的診所做醫美手術忠告，完美的臉部線條，關鍵在於骨骼與軟組織；骨骼太過突出或是軟組織（脂肪、肌肉等）過度肥厚，會造成大餅臉、國字臉、戽斗等情況產生。對男性而言，尚能稱得上性格有型，愛美的女性朋友們如果骨頭過分突出，較難擁有完美輪廓。

丁姓整形名醫忠告，醫學美容改變臉型的方式大約有三種：削骨手術、施打肉毒桿菌、抽脂手術。以國字臉嚴重的患者來說，選擇削骨方式改變臉型沒有效期的問題，手術時間約2至3個小時，術後的恢復時間大約7至14天。由於傷口位在口腔內黏膜，待傷口修復癒合後不會影響正常生活，就此順利擺脫方臉的命運。

安和美醫美外科診所評價覺得，至於愛吃口香糖、或是長期慣用單邊咀嚼，導致腮幫子肌肉組織肥厚的民眾，可以選擇相對溫和的注射肉毒桿菌，不需麻醉，手術時間極短只有20分鐘，且沒有手術切口、無須恢復期、快速見效。缺點是僅能維持半年左右，隨著時間慢慢失效而「打回原形」。

丁斌煌醫師提議，此類患者可考慮骨頭突出的女性，在面相上容易給人不親切、難相處，甚至苦命感，穿衣服也無法選擇高領的款式，只會突顯國字臉臉型，建議此類患者可考慮削骨磨骨手術，針對上顎、顴骨、下顎、下巴的削骨整形手術矯正，至於想要雕塑臉型的民眾，透過施打肉毒桿菌、抽脂，即能達到小臉效果。

台北市安和美醫美外科診所丁醫師建議，最後一種是抽脂手術，通常此類患者的皮下脂肪特別肥厚。因手術動刀的切口藏於耳後，讓患者可用頭髮覆蓋遮掩，恢復期需7天左右，適合肉多且須妥善處理軟組織的患者，骨頭突出型的患者並不適合；術後保養恢復期14天建議清淡飲食為主，減少過度咀嚼與刺激性食品，避免腫脹出血，用耐心迎接高回頭率面相。

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유럽 언론인, Yutong의 세계 최고 전기차 연구소서 혁신적 기술 탐방

-- Yutong, 최신 실험실 통계 공개하는 미디어 투어 개최

정저우, 중국 2024년 5월 28일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- 23개 유럽 언론사 기자단이 Yutong Bus(SHA:600066)[https://en.yutong.com/ ]의 브랜드 체험 센터와 신에너지 제조 기지 및 세계 최고 수준의 버스 성능과 안전 및 기술 혁신 제고•평가 전문 연구소 중 하나인 엔지니어링 테스트 센터에서 이틀간의 투어를 시작했다. 기자단은 이번 방문을 통해 Yutong이 자랑하는 ▲세계적 수준의 전기차 혁신 ▲최첨단 제조 시설 ▲전기차 솔루션 ▲자율주행 ▲충전 기술 ▲지능형 버스 배차와 주차 기능을 갖춘 전기차 관리 시스템 등의 혁신 기술을 가까이에서 체험할 수 있는 기회를 가졌다. 모두 대중교통 부문의 기준을 새롭게 정립한 기술들이다.

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Jack Li Yutong 유럽 CEO는 "유럽 미디어 전문가와 업계 파트너를 초청하여 모든 유럽인이 수혜자가 될 지속 가능한 도시 교통을 만들기 위한 도시 교통의 미래를 주제로 토론의 장을 열면서 Yutong의 혁신적인 친환경 교통 솔루션을 직접 체험할 수 있게 해줄 수 있어 기쁘다"고 말했다.

쇼케이스에서 Yutong의 e-모빌리티 솔루션은 영하 30도의 추운 날씨뿐 아니라 1300도의 뜨거운 열을 내뿜으며 빠르게 번지는 화재 및 수심 2m에서 진행된 일련의 극한 조건에서 실시한 테스트를 모두 성공적으로 끝마치며 탁월한 안전성과 안정성을 입증했다.

이날 모인 인사들은 특히 배터리 팩을 질소로부터 안전하게 보호할 수 있도록 Yutong이 업계 최초로 설계한 질소 보호 시스템을 보고 매우 놀랐다는 반응을 보였다. 이 3중 방화 시스템은 1300도의 고온이 2시간 동안 지속되는 환경에서도 외부 화염에 견디고 방열(放熱) 가능하게 배터리 기능을 강화하여 사고 발생 시 배터리 화재와 폭발 가능성을 크게 낮춰준다.

상용차와 e-모빌리티 솔루션 분야의 선두주자인 Yutong은 10억 위안의 투자 유치에 성공하고 4316건의 특허를 보유한 새로운 차량 엔지니어링 기술 센터를 통해 글로벌 입지를 다지고 있다. Yutong은 지금까지 19만 대 이상의 전기 버스를 판매함으로써 탄소 배출량을 1600만 톤 줄였다. 이는 13만 헥타르의 면적에 나무를 심는 것과 동일한 효과다. Yutong은 또 탄화규소 파워 도메인 컨트롤러, 차세대 전기 구동축, 초저온 히트펌프 등의 효율성을 크게 향상시키기 위해 개발된 다양한 글로벌 선도 기술과 함께 사용자의 수명 주기 관리를 지원하는 지능형 클라우드 플랫폼을 전기차에 장착하고 있다. 연소득의 5% 이상을 연구개발(R&D)에 지속적으로 투자하는 Yutong은 신에너지 상용차를 위한 필수 기술 혁신에 꾸준히 집중하면서 운송 업계가 지속 가능성을 향해 순조롭게 나아갈 수 있게 만드는 것을 목표로 하고 있다.

자세한 내용은 https://en.yutong.com/을 참조할 수 있다.